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2，新势搜索结果数量：一个关键词的优化难度很多时候可以由关键词的检索结果而决定。其实吧，力拜真正的搜索引擎算法其实差不多并且都是通用的，比如链接分析里面有HITS算法、HillTop算法等。

腾渡所以很多时候都是内页没有一个网页参与排名。误区一：造车内容一定要原创“内容为王”已经喊了好多年了，造车而原创内容也被做SEOer所推崇，也不是说追求原创有问题，初期想破脑袋的写原创文，写完就赶紧发布，生怕晚了一秒钟，从而忽视了页面优化，根本没有做到页面布局合理、图文并茂。来源：新势http://www.lafeiyule.org.cn/document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

很多时候出现的是：力拜别人的12%的关键词密度合适，你的确实作弊。误区三：腾渡刷排名不稳定对于网站排名不稳定的理解一般有两种情况：一是没刷过，认为是黑帽行为导致的。

作为小型企业网站，造车单凭原创并不能给你站点带来多大帮助，大多数情况只是为了优化首页而已。

他们的计算公式一样，新势存在差异化的密度因素是因为抓取后的关键词数据不同。 据百度站长平台公告，力拜要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。

百度取消新闻源的消息一出来，腾渡很多人就在讨论，腾渡这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。从PC时代的凤凰沦落到新媒体时代的“落汤鸡”，造车百度太需要存在感来证明自己并不落伍并没被淘汰了，造车所以百度从推出百度百家，再到推出升级版百家号，火急火燎、雷声轰轰地在移动端折腾了半天。

先说一个前提，新势取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。不错，力拜百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。